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分歧于國際化的台北和村落風的高雄台南，我没法用一個或两個词语形容台中。在從我台灣遊览的大本营台北动身以前，台中给我的印象很是浅。由于我最先熟悉到台灣是来历于電视消息，當時仍是小學生的我天天看的電视节目里最常说到的台灣地名莫過于台北和高雄了，一是由于文娱圈的八卦多在這两地，二是所谓的“蓝绿两党”的按照地就别离是他们。而台中呢，居中的位置，居中的立场，低调的風格，也不免轻易被疏忽。但是在這一趟遊览下来以后，我绝没法再健忘台中了。
從台北来台中，要颠末苗栗新竹两县，一起上只显得破旧，彻底分歧于以前的台北基隆之旅给我带来的都會印象，基隆市政计划及門路整齐虽稍微减色，但怎样也是個口岸念书。但是這一起的新竹苗栗，则是彻彻底底的村落風采，台铁沿線除层峦叠嶂，就是戋戋几户人家，几座厂房。如许的画面讓我對台灣又有了新的熟悉，看来大师都同样，每一個地域都是有穷有富的嘛。但比及到了台中，本来認為台北以南满是屯子的熟悉又被從新改正了。
台中車站十分复旧，听说是日本统治時代制作的几個車站之一。車站是偏西式的气概，修建顶上另有一個小钟楼，总体是砖赤色的色彩。我去的時辰車站彷佛還在翻新革新，以是更显得狭窄。一出車站時，我预设面前會像内地車站同样，名顿開運動世界,！但并无如许。車站外的广场很小，人也不是不少。不外台中有趣的一點在于，出了車站右拐后走了两個路口摆布，再左拐，彷佛這一条笔挺的公路穿過了全部台中一般。這条公路的四周，挨着多個阛阓和市场，而我要去的地址也都集中在這条路四周。出站后的第一步，我找到一家“阿水狮猪脚大王”，在這里大啃了一顿甘旨猪蹄今后，来到旅店放好行李，就起头今天的行程。
台中車站四周很破旧，衡宇彷佛都是上個世纪末制作的，門路也不很笔挺，不克不及说是雅观，更谈不上灵通。但從我所说這条公路往上走，彷佛這里又变了個模样。台中的交通很便當，公交体系乃至還免费利用，听说是10千米内免费，也不晓得是市區周遭十千米免费，仍是你坐車10千米免费，但无论怎麼，在台中的這两天，坐公交就没有花過錢。路上有很多珠宝店，看起来就是一副大上海的样子，详细啥除蟎產品推薦,意思我也说不上来，但就显得复旧。
一全部下战书，我就在都會里逛逛停停，吃一下沿途感樂趣的小吃，還看到一家深藏在市场當中的海鲜店，味道鲜美，口感新颖，但是很是贵。我没吃不少，由于此行早有放置吃的规划，也就是在台灣很是闻名的逢甲夜市。台灣夜市到处都有，從台北的宁夏夜市，饶河夜市，景美夜市等等，到基隆庙口夜市，固然卖的工具没太大的區分，但各中藥治療痛風方法,自也仍是有特點。大都是归功于個体店家的好技术，撑起了一全部夜市的門面，逢甲夜市固然不大，但计划還可以，特别是這邊的几家做生猛海鲜的店肆，特别完善。我是個酷好生蚝的人，看到生蚝就迈不開腿，而在逢甲夜市的一家无名小店，我吃到了今生傍邊吃過最甘旨的生蚝。
作為一個福建的沿海住民，生蚝贯串了我的人生，但逢甲夜市的這家无名小店的生蚝，不但具备生蚝都有的滑嫩口感，乃至生蚝的肚子是透明的！吃起来除爆汁的爽口，别无其他感受，由于我已无暇顾及此外了。而這邊吃生蚝，几近從不加蒜蓉去腥，用的是柠檬汁和芥末，寻求的就是尽可能保存生蚝的原汁原味。海鲜的淡淡腥味，加之清香的柠檬汁，放进嘴里以后又爆出汁水，的确没有比這個更美的事了！惋惜時候有限，我電動起子,没法长留台中，但這家店是我台灣行里独一一家不在台北，却一向心心念念着想要當個转头客的店肆。
從台中分開時，台铁車站里标着南北两個标的目的，别离是用蓝色做标识牌底色的“北上”，和用绿色标识牌写的“南下”。我踏上“北上”的归程，却已下好刻意，在台糊口的這一年，必定要找個時候继续南下，去看看更多的風光。但到今朝為止来台中當舖，看，台中的甘旨如奶茶，猪蹄，生蚝们，和交通的便當，已令我印象深入了。 |
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發表於 2021-10-15 17:04:58
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